電池組離線式容量試驗(yàn),測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,電池組實(shí)際容量計(jì)算方便,便于了解電池組實(shí)際容量。但當(dāng)該供電系統(tǒng)只剩下一組電池后備,系統(tǒng)備用電池供電時(shí)間明顯縮短,且不清楚在線電池組是否存在質(zhì)量問題;尤其使用六年以上的電池組,一旦市電中斷,該電池組對通信設(shè)備放電保障風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增大。所以用此種方法對電池組進(jìn)行容量試驗(yàn)時(shí),要求柴油發(fā)電機(jī)組必須處于工況狀態(tài),以確保發(fā)電機(jī)組、開關(guān)電源等設(shè)備正常運(yùn)行;
UPS在運(yùn)行過程中，要注意監(jiān)視蓄電池組的端電壓值、浮充電流值、每只蓄電池的電壓值、蓄電池組及直流母線的對地電阻和絕緣狀態(tài)。
免維護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng)，在正常使用時(shí)不會產(chǎn)生任何氣體，但是如果用戶使用不當(dāng)，造成電池過充電，就會產(chǎn)生氣體，此時(shí)電池內(nèi)壓就會增大,將電池上的壓力閥頂開，嚴(yán)重的會使電池爆裂。
浮充電壓：由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會放電。為延長電池的使用壽命，需合理設(shè)置浮充電壓。浮充電壓過低，會導(dǎo)致充電不足，電池負(fù)極不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鹽化；浮充電壓過高，會加速水的損失和正極板的腐蝕。另外，不同型號、規(guī)格、批次的電池不能混用，混用會導(dǎo)致各單節(jié)電池浮充電壓不一致。需要損壞蓄電池。
電池充放電電流一般以C來表示，C的實(shí)際值與電池容量相關(guān)。例如，100AH的電池，C＝100A。一般來說，鉛酸免維護(hù)電池的充電電流為0.1C左右，充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。
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